Drop Down MenusCSS Drop Down MenuPure CSS Dropdown Menu

14 Aralık 2018 Cuma

Kabin memurluğu hakkında sorular

Merhaba arkadaşlar,

Büyük olasılıkla bu sayfaya, Instagram hesabımdaki bağlantıya tıklayarak geldiniz. Sosyal medya üzerinden aldığım mesajlar artık öylesine arttı ki, maalesef tek tek yanıt verebilmem mümkün değildi. Uzun zamandır üzülerek bu tür mesajları yanıtsız bırakıyordum. Zira tek bir mesaja bile yanıt vermek en az 5 dakika sürüyor. Bir de iş soru-cevap şeklinde sohbete dönüşünce her gün yitirdiğim vaktin boyutunu sanırım tahmin edebilirsiniz.

Özellikle sivil havacılık bölümü öğrencileri ve başvuru kabul edilmiş olanlara yardımcı olmaya çalışsam da dediğim gibi artık yetişemez olmuştum. Basit bir Google aramasıyla bulunabilecek şeyleri soranlar ve takip etmeye dahi tenezzül etmeksizin lönk diye konuya girip sorularını sıralayanlar hariç, mesajlarınızı yanıtsız bıraktığım için epey üzgündüm. Şimdi telafi etmek umuduyla bu yazıyı yazıyorum. Umarım aradığınızı bulabilirsiniz.

En çok merak edilen hususlar ve en sık sorulan sorular:

Kabin memuru musunuz?

Çok mu belli ediyorum :D

Kabin memuru olmak için n'apmam gerekir? 

Şirketler personel alımı yaptığında başvuru yapmak ve şansınızı denemek.

Nereye başvuru yapılır?

Her şirket kendi İnternet sayfası üzerinden personel alımı yapacağını duyurur. Abidik gubidik sayfalardaki iş ilanlarına itibar etmeyin. Dolandırılırsınız.

Kabin memurluğu için kriterler nedir?

Çok iyi İngilizce bilmeniz, vücut ölçülerinizin uygun olması ve varsa başvuracağınız şirketin istediği başka gereklilikleri karşılamak.

İngilizcem çok iyi değil ama...

Kusura bakmayın ama bu soruya çok kızıyorum arkadaşlar. Unutun o zaman bu mesleği; ne diyebilirim? Bu iş iyi bir İngilizce olmadan olmuyor. Sizi hiç boş yere umutlandırmak istemem.

Boyum/kilom tutmuyor ama yine de şansımı deneyebilir miyim?

Boy/kilo oranları şirketlere göre ufak değişiklikler gösterebiliyor ama iş ilanında belirtilen ölçülere uymuyorsanız, yalnızca vaktinizi yitirmiş ve boşa umutlanmış olursunuz.

Dövmesi, yara izi olan kabin memuru olamıyormuş, doğru mu?

Şirketten şirkete değişir. Görünür yerde dövmeyi kabul etmeyen şirketler var, evet. İlanlarda açıkça belirtilir eğer istenmiyorsa.

İngilizcem iyi, mülakata girince kesin alırlar mı?

Şansınız yüksek fakat psikolojik yeterliliğinizin değerlendirildiği pek çok test ve yüzyüze mülakattan da geçirileceksiniz. Bunları da geçmek gerek.

Psikolojik mülakat ve testlerde ne sorulur?

Psikoloğun nereden yaklaşacağı ve sizi ne bakımdan ölçeceği sizin vereceğiniz yanıtlara bağlı. Ama asıl amaç sizin bu işe yatkınlığınızı ölçmek.

Başvurdum ama aylardır geri dönüş olmadı.

Bu meslek yalnızca sizin değil, yüzbinlerce kişinin düşlerinde. Her ilana onbinlerce başvuru oluyor. Bunların değerlendirilmesi gerçekten çok uzun bir süreç. Kesin bir şey elbette söyleyemem ama 3 ay dahi kabul edilebilir bir süre. Daha da uzayabilir; kısalabilir de. "Başvurunuz olumsuz değerlendirilmiştir" gibi bir ibareyle başvurunuz geri çevrilmemişse hâlâ umut var demektir. Beklemekten başka yapacak bir şey yok. 

Ne kadar maaş alıyorsunuz?

Birine maaşını sormak son derece ayıp, bunda hemfikiriz değil mi? Bazı şirketler bu bilginin paylaşılmasını iş sözleşmesinde yasaklar. Dolayısıyla ben de yanıt veremeyeceğim. Yalnız şunu söyleyeyim ki, en düşük şirketin maaşları dahi, ülkemiz koşullarında fena sayılmaz. Fakat şükretmeyi ve kanaat etmeyi bilmeyen biri için aylık 50.000 TL bile azdır, öyle değil mi? 

Bir yere gidince hemen dönüyor musunuz, yoksa biraz kalıyor musunuz?

Elbette uçuşların büyük bölümü git-gel sefer olarak gerçekleştiriliyor. Uçaktan ayrılmadan geri dönüyoruz. Fakat yatı görevlerimiz de oluyor.

Yatı nedir?

Uçuş görevi için gittiğiniz şehirde bir süre dinlenmek için otele götürülmenize yatı görevi denir. Ayda 1 ilâ 3 yatı görevi olması normaldir. Hiç olmaması veya üçten fazla olması da olasıdır.

Yatılarda dışarı çıkabiliyor musunuz?

Eğer istirahat süresi yeterliyse ve gidilen ülkede salgın hastalık (Afrika gibi) ya da güvenlik sorunları yoksa (Afganistan, Pakistan gibi) ekip üyeleri otelden ayrılıp şehri ziyaret edebilirler. Zaten işimizin en güzel yanlarından biri bu.

Yatılar ne kadar sürüyor?

Şirketten şirkete, şehirden şehire değişir. 10 saat süreni de olur, 5 gün süreni de. 

İç hat mı uçuyorsunuz, dış hat mı?

Bu artık bizlerin alay ettiği bir soru halini aldı :) Hiçbir şirkette böyle bir ayrım yok arkadaşlar. Şirketin uçtuğu her yere uçarsınız. Roma'dan gelir, Şırnak'a; Batman'dan gelir Amerika'ya gidersiniz.

Üniversitede sivil havacılık bölümü okumamı öneriyor musunuz?

Hayır önermiyorum. Bu işi yapmak için illaki okulunu okumaya gerek yok. Diyelim ki başarıyla bitirdiniz ama bir sağlık sorunu nedeniyle uçuşa elverişlilik raporunu alamadınız. Ya da aldıktan sonra sağlığını uçmanıza engel olmaya başladı. O zaman ne olacak? Elinizde alternatif bir mesleğiniz olsun, uçmak istiyorsanız başvurmayı denersiniz.

Sivil havacılık mezunlarına iş garantisi ya da öncelik var mı?

Yok tabii ki. İngilizce, psikoloji mülakatı ve kurul görüşmelerine herkes gibi sizler de gireceksiniz ve geçememeniz olasılık dâhilinde.

Kabin memurluğu kursları varmış, gitsem?

Boş işler... Hiçbir şirket, "aa sen kursa gitmişsin, buyur gel başla" demez. Herkesle birlikte yukarıda söz ettiğim tüm aşamalardan geçeceksiniz?

Uçakta görevleriniz neler?

Her şirketin uygulamaları değişiyor. Sizin uçakta bulunuş amacınız her şeyden önce emniyet ve güvenlik. Yani uçuşun kazasız, belasız başlamasını ve bitmesini sağlamak. Yolcu karşılama, servis vb gibi diğer her şey işin süsü, cilası; göstermelik şeyler. Allah korusun, bir kaza durumunda olabildiğince fazla sayıda canı kurtarmak için oradasınız.

İşin tehlikeleri var mı?

Kısacası uçak düşer mi diye soruyorsunuz. Bir trenin raydan çıkması, arabanın kaza yapması, bir geminin batması gibi uçaklar da kazaya ya da kırıma uğrayabilir. Alınyazısına inanan biri olarak bunu düşünmüyorum. Her şey Tanrı'dan.

Kabin memurları ucuz bilet konusunda yardımcı olabilir mi?

Hayır. Kendileri ve birinci dereceden yakınları dışında (anne, baba, eş, çocuk gibi) indirimli biletlerinden kimseyi yararlandıramazlar. Bazı şirketler, kardeşleri bu sisteme dâhil edebiliyor.

Sosyal haklarınız neler?

Kabin memurluğunun pek çok kişinin hayallerdeki meslek olmasının bir nedeni de getirdiği sosyal haklar. Sendikal haklardan ve özel sağlık sigortasından tutun, indirimli bilete, otel anlaşmalarından, indirim kodlarına pek çok güzel imkânlar sunuluyor.

İşinizin zorlukları neler?

Uyku düşkünü insanlara kesinlikle uygun olmayan bir meslek. Yatma kalkma saatleriniz çok düzensiz. Herkes ayaktayken siz uyuyor, herkes uyurken siz uçuyor olabilirsiniz. Elbette tatil günleriniz ve uçuşlar arasında yeterli dinlenme süreleriniz var ama ofis ortamında 9/5 çalışılan bir meslek olmadığını bilmeniz gerekir. Özellikle çocuklu hanımlar ve yeni evliler bu düzene ayak uydurmakta güçlük çekebilir.

Hep aynı kişilerle/uçaklarla mı uçuyorsunuz, yoksa değişiyor mu?

Elbette değişiyor arkadaşlar. Çoğunlukla bir uçtuğunuzla bir daha karşılaşmazsınız.

***

Eğer burada yanıtını bulamadığınız sorular varsa, yorum bölümüne yazın. Vakit buldukça yanıtlamaya çalışacağım. Umarım tüm düşleriniz gerçekleşir!

28 Kasım 2018 Çarşamba

FlyArystan

Kazakistan'ın ulusal havayolu Air Astana da düşük bütçeli (low cost) havayolu hizmeti veren şirketler arasına katıldı. FlyArystan adıyla markalaştırdıkları düşük bütçeli havayolu şirketi, gerçekleştireceği Kazakistan içi uçuşların yanısıra bölgedeki önemli merkezlere de yolcu taşıyacak.

Air Astana'nın alt kuruluşu olan FlyArystan, İnternet sayfasında, güvenlik ile ilgili konularda tümüyle Air Astana kurallarına ve ölçütlerine bağlı kalınacağını; uçak içi yeme-içme, kargo bagajı taşıma ve yer seçimi gibi hizmetlerin ise belirli bir ücret karşılığında verileceğini bildiriyor.

Şirketin uçuş noktalarının açıklanması ve bilet satışlarına başlanması için Mart 2019 tarihi bekleniyor. İlk uçuşlar ise aynı yılın ikinci yarısı gerçekleştirilecek.

Şirket ilk etapta 4 adet Airbus A320 uçağıyla hizmet vermeye başlayacak. Herbiri 180 koltuk kapasiteli olacak uçaklarda yalnızca ekonomi sınıfı bulunacak. Şirketin uzun vadeli hedefleri arasında uçak sayısını 2020'ye dek 15'e çıkarmak var.

Şirketin adındaki Arystan ibaresi Kazakçada "arslan" anlamına geliyor. Şirket logosundaki aslan figürü de buradan geliyor.

 Şirketin İnternet sayfası https://flyarystan.com/ ziyarete açık durumda.

11 Temmuz 2018 Çarşamba

Alanya - Gazipaşa Havalimanı

Adı konusunda, kimsenin hemfikir olamadığı; çoğu kişinin varlığından bile bîhaber olduğu ama öte yandan adeta arıkovanı gibi çalışan mini mini bir havalimanı Gazipaşa.

GZP üçlü kodunu taşıyan havalimanı, Antalya'nın ikinci havalimanı olarak inşa edildi. Yurtiçi uçuşların yanısıra yaz aylarında Avrupa ve Rusya'nın dört bir yanından yabancı turistlerin ülkemize getirildiği dışhat uçuşlarına da evsahipliği yapıyor.

Konumu


Antalya'nın en büyük ilçelerinden biri olan Alanya ve çevresine hizmet vermesi amacıyla yapımına başlanan havalimanının resmî açılışı 2013 yılının sonlarında gerçekleştirildi. İdari olarak Gazipaşa ilçesi sınırları içinde bulunduğundan resmî adı Gazipaşa Havalimanı olarak geçse de halk arasında Alanya adı çok daha baskın biçimde kullanılmakta. Fakat kimi havayolları biniş kartlarına ısrarla bulunduğu ili baz alarak Antalya yazmayı yeğliyor. Bu durumun biraz karılıklığa yol açtığı kesin.

Gazipaşa Havalimanı, Alanya ilçe merkezine 45 km uzaklıkta konumlanıyor. Antalya şehir merkezine ise 145 km.  Alanya-Gazipaşa arası yaklaşık 60 dakika sürerken; Antalya-Gazipaşa arası yaklaşık 3 saat sürüyor.

Ulaşım


Alanya'ya tatil için gelen ziyaretçileri genelde kalacakları otelin servisleri havalimanından alarak otellerine götürüyor. Ama siz kendiniz ulaşım sağlayacaksınız; işinize yarayacak tüm bilgiler bu bölümde!

Havaş Otobüsleri

Havaş otobüslerinin en güncel saat ve ücret bilgilerini sözkonusu firmanın İnternet sayfasından bulabilirsiniz.

Gazipaşa - Alanya arası


Gazipaşa Havalimanı'ndan kalkarak Alanya Şehirlerarası Otobüs Terminali'ne (otogar) giden Havaş otobüsleri güzergâh dışına çıkmadan belli duraklarda yolcu alıp - indirmek suretiyle hizmet veriyor. Otobüsün durduğu yerleri belirten herhangi bir levha ya da durak yok. Aşağıda listelediğim yerlerde, yol kenarında, en uygun noktada durarak otobüs sürücüsüne işaret etmeniz ve aracı durdurmanız gerekiyor. Aracı durdurmak için en uygun noktalar, trafik ışıklarının dibi ya da şehiriçi minibüslerin yolcu indirip bindirdiği cepler. Gazipaşa - Alanya arası Havaş otobüslerinin durakları şunlar:


  • Kargıcak
  • Doris Aytur Oteli
  • Mehmet Çakır Caddesi
  • BP benzin istasyonu
  • Mahmutlar (Belediye)
  • Happy Elegance Oteli
  • Kestel (Üniversite)  
  • Kestel - PO Yüceller
  • Alantur
  • Tosmur (Belediye)
  • Koçtaş
  • Metro
  • Alanyum AVM
  • Tespo
  • Yalı Taksi Durağı
  • Çimen Oteli
  • Makro Market
  • Alanya Ticaret Odası
  • Kale Market
  • Grand Okan Oteli
  • Alanya Otogarı
Yukarıda adı geçen durakların harita üzerindeki yaklaşık konumlarını görebilirsiniz. Haritada iyileştirme yapmak için öneri ve yorumlarınız yararlı olacaktır. 


Gazipaşa - Anamur arası


Bölgenin bir diğer önemli ilçesi olan Mersin'e bağlı Anamur da Gazipaşa Havalimanı'ndan oldukça yararlanıyor. Yolcu kitlesi daha küçük olsa da Gazipaşa - Anamur arası ulaşım talebi, Havaş otobüsleri konmasını sağlamış. Minibüs tarzı daha ufak araçlarla yolcular taşınmaktaydı. Fakat Havaş İnternet sayfasında verilen bilgiye göre Gazipaşa - Anamur arası yolcu taşımacılığı durdurulmuş. "Daha iyi hizmet verebilmek için gerekli düzenlemeler yapıldıktan sonra" yeniden başlayacakmış. Bakalım...

Antalya Havalimanı'ndan Alanya ve Gazipaşa'ya nasıl gidilir? 


Alanya - Gazipaşa Havalimanı'na yalnızca İstanbul Atatürk, İstanbul Sabiha Gökçen ve Ankara Esenboğa havalimanlarından aktarmasız uçuş yapılmakta. Dolayısıyla diğer illerden gelen ziyaretçiler ya bu üç noktadan aktarmalı gelmek; ya da Antalya Havalimanı'ndan Alanya'ya geçmek durumundalar.  Sezonun yoğun geçtiği dönemlerde Gazipaşa Havalimanı'na inen uçaklarda yer bulunamaması gibi durumlar da sıkça yaşanmakta.

Dolayısıyla varış noktaları Alanya olsa bile Gazipaşa'ya değil Antalya Havalimanı'na inen pek çok ziyaretçi bulunmakta. Ne yazık ki hâlihazırda Antalya Havalimanı ile Alanya arasında doğrudan sefer düzenleyen bir toplu ulaşım aracı yok.

Antalya Havalimanı'ndan Alanya yönüne gitmek için iki seçenek bulunmakta. Bunlardan ilki ve en konforlu olanı özel transfer firmaları. İster kişiye özel; ister başka yolcularla karma grup olarak lüks, klimalı araçlarla ulaşım sağlanıyor. Muhakkak önceden yer ayırtmanızı önerdiğimiz bu firmalar tek yön yaklaşık 45 TL (Temmuz 2018, fiyatlar firmalara göre değişkenlik gösterebilir) karşılığında sizi Antalya Havalimanı'ndan Alanya bölgesine taşıyacaktır.

Bir diğer seçenek ise, Antalya Havalimanı'ndan Havaş otobüslerine binerek Antalya Şehirlerarası Otobüs Terminali'ne gitmeniz ve buradan Alanya otobüslerine binmeniz. Fakat fiyat/süre orantısı gözönünde bulundurulduğunda özel transfer hizmetleri bir adım öne çıkmaktadır.

Antalya Havalimanı ve Alanya arasında özel transfer hizmeti veren firmalara basit bir google aramasıyla ulaşabilirsiniz. 

Isparta Süleyman Demirel Havalimanı

Isparta, son dönemde adını yurtiçi turizmde çok sık duyurmaya başladı. Yıllar yılı gül ile özdeşleştirdiğimiz ilimiz, birden Fransa'nın Provans'ına rakip olan lavanta bahçeleriyle anılır oldu ve binlerce turisti kendine çekmeye başladı.

Isparta, gelişmiş bir karayolu ağıyla çevre illere ve büyükşehirlere bağlı olsa da, özellikle İstanbul'dan 600 kilometreyi aşan ve 7 saati geçen yolculuk, karayolu seçeneğini oldukça sevimsizleştiriyor. Bu yüzden Isparta Süleyman Demirel Havalimanı ulaşım konusunda kesinlikle öne çıkıyor.

Havalimanının konumu


Bilmeyenler ya da daha önce dikkat etmemiş olanlar için ufak bir genel kültür bilgisi verelim: Isparta ve Burdur, ülkemizde birbirine en yakın il merkezleri olma özelliğini taşıyor. Isparta Süleyman Demirel Havalimanı da bu iki ilin merkez ilçelerinin tam ortasında, her ikisine de yaklaşık 35 kilometre uzaklıkta yer alıyor.

Dolayısıyla Isparta Havalimanı'nı kullanarak yalnızca Isparta'yı değil, Burdur'u da keşfetmeye kapı aralamış oluyorsunuz. Bu noktada, bölgenin en çok ilgi çeken merkezlerinin Isparta'da değil Burdur'da olduğunu söyleyelim. Isparta'nın gül ve lavanta bahçeleri, Eğirdir, Yalvaç gibi ilçeleri ve gölleri her ne kadar etkileyici olsalar da bölge ziyaretçilerinin asıl uğrak noktası Türkiye'nin Maldivleri olarak anılan Burdur-Yeşilova ilçesindeki Salda Gölü ve Ağlasun ilçesindeki Sagalassos antik kenti.

Havalimanı bilgileri


Üçlü kodu ISE olan Isparta Havalimanı ne yazık ki pek etkin bir biçimde kullanılmıyor. Isparta ili nüfusu 435 bin (merkez 250 bin), Burdur ili nüfusu ise 265 bin (merkez 105 bin) olmasına karşın hâlen yeteri kadar uçuş yok. İstanbul'dan çoğu zaman günde yalnızca 1 uçak havalimanına iniş yapıyor. 2018 yılı Temmuz ayı itibarıyla tek uçan havayolu THY ve günde tek bir sefer var. Genelde A319 ve A320 gibi yolcu kapasitesi düşük uçaklar kullanılıyor.

Başkent Ankara'ya ya da diğer Anadolu şehirlerine ise hiç uçuş yok. Geçmişte dönemsel olarak Anadolujet, Atlasglobal, Onur ve Pegasus havayolları Isparta'ya uçmuş. Hatırlayanlar vardır, o zamanki adıyla Atlasjet, Isparta-İstanbul seferini gerçekleştirirken elim bir uçak kazası yaşanmış; çok sayıda yurttaşımız yaşamını yitirmişti.

İlginçtir, yurtiçinde yalnızca İstanbul'a uçuş yapılan Isparta Havalimanı kimi zaman uluslararası uçuşlara da evsahipliği yapıyor. Pasaport kontrol birimi bulunan havalimanından Hac ve Umre uçuşlarının yanısıra İranlı havayollarının charter uçuşları da yürütülüyor.

Ne güzel, İranlı turistler Isparta'ya akın ediyor diye düşünebilirsiniz. Oysa gerçek neden bambaşka! İran İslam Cumhuriyeti yönetimi, Türkiye'nin tatil beldelerinde bulunan havalimanlarına (Antalya, Alanya, Bodrum vb) doğrudan uçuş izni vermediği için, firmalar yolcularını Denizli, Isparta gibi yakın illere taşıyıp, buradan karayoluyla tatil beldelerine götürüyorlar. Evet, İranlıların Türkiye'de deniz keyfi ve eğlenceyi tatması için böylesi meşakkatli bir yol izlemesi gerekiyor.

Havalimanı'na ulaşım


Isparta Süleyman Demirel Havalimanı şehir merkezine oldukça yakın olmasına karşın, ulaşım dikkat etmezseniz büyük bir sıkıntıya dönüşebilir. Önceden belediye otobüsleri şehir merkezinden havalimanına yolcu taşımacılığı yaparken, çıkar çatışmaları sonucu belediyenin bu taşımacılığı yapması yasaklanmış ve şehir merkezi - havalimanı arası yolcu taşımacılığı özel kooperatiflerin tekeline bırakılmış.

Isparta merkezden havalimanına


Bugün Isparta merkezden havalimanına ulaşmak için Iyaşpark Oteli'nin yanından kalkan, kooperatife bağlı servis araçlarına binilmesi gerekiyor. Fakat işin kötü tarafı 15:45'te gerçekleştirilen günlük tek sefer için (Temmuz 2018) yalnızca tek bir araç kalkıyor ve hareket saati 13:00. Kaçırırsanız yandınız.

Taksiler taksimetre açılırsa daha fazla tutacağını söylerek 100 liraya götürmeyi teklif ediyorlar. Otellerdeki ya da seyahat acentelerindeki özel transferler de bir seçenek. Kalabalık bir grupsanız ekonomik olabilir. Ama ya az kişiyseniz?

Havalimanı servisini kaçırınca otobüs sürücülerinden ne yapabileceğim konusunda yardım istedim. Önerdiklerini ve yaptıklarımı aynen aktarıyorum.

Şehir merkezinden "Köy Garajı" ya da Şehirlerarası Otobüs Terminali'ne gidilir. Köy Garajı, Isparta'nın ilçelerine ve köylerine giden minibüslerin kalkış noktası. Oradan kalkan minibüsler Otogar ve Üniversite Hastanesi'nden geçerek ilçelere gidiyor. (Not: Yakın zamanda Isparta Şehirlerarası Otobüs Terminali'nin ve Köy Garajı'nın yeni binasına taşınacağını gözönünde bulundurun)

Keçiborlu, Uluborlu, Senirkent arabalarından birine binilir. Ulaşım ücreti 4 lira. Havalimanı kavşağında inileceği söylenir ve yaklaşınca haber verilmesi muavine ya da sürücüye iyice tembihlenir. Havalimanı kavşağından havalimanının içine giden yol 4 kilometre. Yürümek her babayiğidin harcı değil. Hızlı bir yetişkin 40 dakikada alır bu yolu.

Elbette yürümeyeceğiz. Yolda her 2 dakikada bir geçen araçlara otostop çekip bizi terminale götürmelerini rica edeceğiz. O yol havalimanından başka bir yere gitmediği için her geçen araba muhakkak havalimanına gidiyor. Yardımsever Ispartalılar büyük olasılıkla sizi yolda bırakmayacaktır. Böylelikle havalimanı servisini kaçıran biri, taksilere 100 lira ödemek zorunda kalmadan havalimanına kolaylıkla ulaşabilir.

Burdur merkezden havalimanına


Burdur merkezden de havalimanına aynı şekilde kooperatife ait servis araçlarıyla ulaşılıyor. Cumhuriyet Meydan'ında eski belediye binası önünden kalkan servisler ile ilgili en son güncel bilgileri almak için havalimanının İnternet sayfasındaki numaralarla iletişime geçebilirsiniz.

Son birkaç bilgi


Havalimanı epey eski bir terminal binasına sahip. Yapıldığı günden beri bir çivi dahi çakılmamışa benziyor. İnsanlar havayolunu tercih etmediği sürece, uçuş sayısının artmayacağı, dolayısıyla havalimanının yenilenmesi gerekliliği doğmayacağı açık.

İlk girişteki güvenlik temkini biraz abartıyor gibi geldi bana. Herkes çantasını şişelerce gülsuyu ve lavanta kolonyasıyla doldurduğu için olsagerek, daha girişte güvenlikteki x-ray görevlileri sıvı içeren çantaları uçak altına vermemizi söylüyor.

Check-in'de kilo sınırını aşan bagajlar için pek hoşgörü gösterilmediğini gözlemledim. Çatır çatır kilo başına ek ücret aldılar yolculardan.

Terminal binası çok eski demiştim. Tuvaletler ayrıca dökülüyor. Gayet temiz ama tesisatın eskiliğinden kaynaklandığını düşündüğüm iğrenç bir koku yayıyor.

Havalimanı içinde ufak bir büfe dışında alışveriş yapabileceğiniz herhangi bir nokta yok. Kafe ve restoranı unutun. Duty Free mağazası olmadığını söylememe bile gerek yok sanırım :)